Il motore Fiat 2.4 5 cilindri da 2.4 litri, con codice 192A2000, è stato assemblato in Italia dal 2001 al 2007 ed è stato installato sulle versioni sportive della Fiat Stilo, come Abarth e GT, oltre che su Lancia Lybra e Thesis. Fino al 2001 un motore simile è stato montato sulla Lancia Kappa con codice 838A2000.

Il 192A2000 fa parte della serie Pratola Serra che include anche: 182A3000, 182A2000 e 182A1000. Si tratta di motori a benzina ad iniezione indiretta, testata in lega e 5 cilindri in linea, con cilindrate da 2.0 a 2.4 litri.

Questo motore 2.4 litri è stato utilizzato per equipaggiare le versioni più potenti di berline e station wagon Fiat e Lancia in quegli anni.

Specifiche

Il motore è stato installato su:

• Fiat Stilo I (192) dal 2001 al 2007;
• Lancia Lybra I (839) nel 2001 – 2005;
• Lancia Thesis I (841) nel 2002 – 2007.

Svantaggi del motore Fiat 192A2000

Ecco alcuni punti deboli di questo motore 192A2000:

• Il tenditore della cinghia di distribuzione non è molto affidabile;
• Per le prescrizioni la cinghia andrebbe cambiata ogni 90.000 km, ma a volte non dura così a lungo;
• Dopo 200-250 mila km possono manifestarsi usure sulle punterie dell’albero a camme;
• Nei viaggi lunghi le fasce tendono a stendersi e compare consumo d’olio.

In sintesi, questo propulsore può mostrare problematiche relative alla cinghia e distribuzione, con usura precoce di alcuni componenti, e consumi eccessivi di olio dovuti all’affaticamento degli organi interni. Una manutenzione regolare e attenta è importante per contenerne l’usura nel tempo.