Caratteristiche e Prestazioni del Motore Ford MHA/MHB: Specifiche e Olio

Il motore 1.7 litri Ford MHA / MHB o 1.7 Zetec SE 125ps è stato assemblato dal 1997 al 2001 ed è stato installato solo sulla coupé sportiva originale Puma, basata sulla hatchback Fiesta. Una serie limitata di 500 unità è stata lanciata con una versione potenziata da 155 cavalli e 162 Nm di coppia del motore.

La linea Zetec SE include anche i motori endotermici: FUJA, FXJA e FYDA.

Specifiche del Motore Ford MHA/MHB

Anni di produzione	1997-2001
Cilindrata, cc	1679
Alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, cavalli	125
Coppia, Nm	157
Monoblocco	alluminio R4
Testata del blocco	alluminio 16v
Alesaggio del cilindro, mm	80
Corsa del pistone, mm	83.5
Rapporto di compressione	10.3
Caratteristiche	no
Tappi idraulici	no
Trasmissione del movimento	cinghia
Regolatore di fase	VCT, aspirazione
Turboalimentazione	no
Consiglio di olio motore	5W-30
Capacità olio motore, litri	4.3
Tipo di carburante	benzina
Standard Euro	EURO 3
Consumo di carburante, L/100 km (per Ford Puma 2001) — città — autostrada — combinato	9.7 6.1 7.4
Longevità del motore, km	~250 000
Peso, kg	93

Il motore è stato installato su:

• Ford Puma Mk1 dal 1997 al 2001.

Limitazioni del motore Ford MHA/MHB

• Questo motore non sopporta carburante di scarsa qualità, e le candele e le bobine si deteriorano rapidamente;
• Spesso, i proprietari devono pulire l’albero a gomito e la valvola di minimo;
• Inoltre, il filtro a rete nel serbatoio si ottura regolarmente e la pompa del carburante si guasta;
• A volte, la cinghia di distribuzione e la puleggia per il bypass non raggiungono i 120.000 km previsti;
• A causa della mancanza di tappi idraulici, è necessario regolare le valvole ogni 100.000 km.