Caratteristiche e Prestazioni del Motore Hyundai-Kia G3LA: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Hyundai G3LA a 3 cilindri da 1,0 litri è prodotto in Corea del Sud dal 2011 ed è installato esclusivamente sui modelli più compatti del gruppo, come l’i10, l’Eon e la Kia Picanto. Questo propulsore dispone di una versione a gas con l’indice L3LA e di una modifica Biofuel sotto l’indice B3LA.

Famiglia Kappa R3: G3LA, G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF.

Specifiche del Motore Hyundai-Kia G3LA

Anni di produzione	dal 2011
Cilindrata, cc	998
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, hp	67
Coppia, Nm	95
Blocco cilindri	alluminio R3
Testata	alluminio 12v
Alesaggio cilindro, mm	71
Corsa pistone, mm	84
Rapporto di compressione	10.5
Caratteristiche	VIS
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	Dual CVVT
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	3.2
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 5
Consumo di carburante, L/100 km (per Kia Picanto 2018) — città — autostrada — combinato	5.6 3.7 4.4
Durata del motore, km	~280 000
Peso, kg	71.4 (senza accessori)

Il motore è stato installato su:

Hyundai i10 I (PA) nel 2011 – 2013;
Hyundai i10 II (IA) nel 2013 – 2019;
Hyundai i10 III (AC3) dal 2019;
Hyundai Eon I (HA) nel 2011 – 2019;
Kia Picanto II (TA) nel 2011 – 2017;
Kia Picanto III (JA) dal 2017;
Kia Ray I (TAM) dal 2011.

Svantaggi del motore Hyundai G3LA

Quest’unità è abbastanza affidabile e le principali lamentele riguardano rumore e vibrazioni;
Il motore teme molto il surriscaldamento, quindi è importante controllare attentamente la pulizia dei radiatori;
Le guarnizioni si scuriscono a causa dell’alta temperatura e il grasso inizia a fuoriuscire da tutte le crepe;
Per i conducenti più attivi, la catena di distribuzione può allungarsi fino a 100 – 120 mila chilometri;
Altri punti deboli includono la valvola dell’adsorbitore e i supporti del motore a breve durata.

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