Caratteristiche e Prestazioni del Motore Isuzu 4ZE1: Specifiche e Olio

Il motore a benzina Isuzu 4ZE1 da 2,6 litri è stato prodotto dal gruppo dal 1988 al 1998 e utilizzato nei modelli più popolari dell’epoca, come Trooper, Mu e Wizard. Questo propulsore era principalmente offerto per le versioni con trazione integrale degli SUV.

I motori della serie Z comprendono: 4ZD1, 4ZE1.

Specifiche del Motore Isuzu 4ZE1

Anni di produzione 1988-1998
Cilindrata, cc 2559
Sistema di alimentazione iniettore
Potenza, hp 110 – 120
Coppia, Nm 195 – 205
Blocco cilindri ghisa R4
Testata alluminio 8v
Alesaggio cilindro, mm 92.7
Corsa pistone, mm 95
Rapporto di compressione 8.3
Caratteristiche SOHC
Sollevatori idraulici no
Trasmissione del tempo cinghia
Regolatore di fase no
Turbo no
Olio motore consigliato 5W-40
Capacità olio motore, litri 4.4
Tipo di carburante benzina
Standard europei EURO 1
Consumo di carburante, L/100 km (per Isuzu Trooper 1990)
— città
— autostrada
— combinato
15.4
9.9
12.5
Durata del motore, km ~300 000
Peso, kg 160

Il motore è stato installato su:

  • Isuzu Faster III (TF) nel periodo 1988 – 1997;
  • Isuzu MU I (UC) nel periodo 1989 – 1998;
  • Isuzu Trooper I (UB1) nel periodo 1988 – 1991;
  • Isuzu Wizard I (UC) nel periodo 1989 – 1998;
  • Honda Passport I (C58) nel periodo 1993 – 1997;
  • SsangYong Korando Family nel periodo 1991 – 1994.

Svantaggi del motore Isuzu 4ZE1

  • Questo è un motore semplice e affidabile e la maggior parte dei suoi problemi sono legati all’età.
  • È anche molto difficile trovare un meccanico disposto a riparare un tale propulsore.
  • La ragione delle variazioni di velocità del motore è spesso l’inquinamento dell’insieme del corpo farfallato.
  • La pompa del carburante e il sistema di accensione arcaico presentano una bassa affidabilità.
  • Periodicamente è necessario regolare le tolleranze termiche delle valvole e cambiare la cinghia di distribuzione.
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