Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mazda CY-DE: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore V6 CY-DE da 3,5 litri o Mazda MZI è stato assemblato presso lo stabilimento statunitense dal 2006 al 2007 e installato nel crossover full-size CX-9, ma solo nel suo primo anno di produzione. Questo motore appartiene a una vasta serie di unità di potenza a benzina del Ford Cyclone Engine.

Specifiche del Motore Mazda CY-DE

Anni di produzione	2006-2007
Cilindrata, cc	3496
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, hp	263
Coppia, Nm	338
Blocco cilindri	V6 in alluminio
Testata	alluminio 24v
Alesaggio cilindro, mm	92.5
Corsa pistone, mm	86.7
Rapporto di compressione	10.8
Caratteristiche	DOHC
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione	catena
Regolatore di fase	iVCT
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	5.2
Tipo di carburante	benzina
Standard Euro	EURO 4
Consumo di carburante, L/100 km (per Mazda CX-9 2007) — città — autostrada — combinato	18.4 9.9 13.0
Durata del motore, km	~300 000
Peso, kg	180

Il motore è stato installato su:

Mazda CX-9 I (TB) nel 2006 – 2007.

Svantaggi del motore Mazda CY-DE

Il principale problema di tutti i motori Cyclone è la breve durata della pompa dell’acqua.
Anche su percorsi brevi, può perdere e quindi l’antigelo può entrare nel lubrificante.
Inoltre, la pompa è azionata dalla catena di distribuzione e il suo cuneo di solito porta a riparazioni costose.
Per il resto, si tratta di un’unità di potenza completamente affidabile con una risorsa di oltre 300.000 km.
Tuttavia, non tollera un cattivo carburante: le sonde lambda e il catalizzatore si bruciano a causa di esso.

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