Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mercedes M111 E22: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Mercedes M111 E22 è un motore a benzina da 2,2 litri con 150 cavalli. L’E22 è stato montato dal 1992 al 2000 su Mercedes-Benz Classe C e Mercedes-Benz Classe E. Questo motore tedesco estremamente affidabile ha una risorsa impressionante fino a 500 mila chilometri.

I motori R4 Mercedes includono: M102, M111 E18, M111 E20, M111 E22, M111 E23, M166, M254, M260, M264, M266, M270, M271, M274, M282.

Specifiche del Motore Mercedes-Benz M111 E22

Anni di produzione	1992-2000
Cilindrata, cc	2199
Sistema di alimentazione	iniettore
Potenza, cv	150
Coppia, Nm	210
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	89.9
Corsa pistone, mm	86.6
Rapporto di compressione	10.0
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione	catena
Regolatore di fase	all’aspirazione
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litri	5.5
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 2/3
Consumo di carburante, L/100 km (per Mercedes C220 1999) — città — autostrada — combinato	11.1 6.3 8.4
Durata del motore, km	~430 000
Peso, kg	167

Svantaggi del Motore Mercedes-Benz M111 E22

Soprattutto, le perdite di grasso possono causare problemi, e il loro numero aumenta con il chilometraggio.
Il sensore di flusso d’aria di massa ha una risorsa modesta; se si rompe, il consumo di carburante aumenta.
Fino a 100.000 chilometri, la pompa dell’acqua inizia quasi sempre a perdere nel motore.
Da 100 a 200 mila km, le gonne dei pistoni spesso si consumano o lo scarico si crepa.
Dopo 200 – 250 mila km, la pompa dell’olio o la trasmissione della catena di distribuzione richiede già attenzione.

Altri motori di questo produttore