Il motore Mercedes M120 E60 da 6,0 litri e 12 cilindri è stato prodotto dal 1991 al 2001 e montato su modelli come la berlina e il coupé della Classe S nel corpo 140 o il roadster della Classe SL R129. Basandosi su questo motore, AMG ha sviluppato le sue unità di potenza con una cilindrata di 7,0 e 7,3 litri.
La famiglia V12 include: M120, M137, M275, M279.
Specifiche del Motore Mercedes-Benz M120
| Anni di produzione | 1991-2001 |
| Cilindrata, cc | 5987 (M 120 E 60) 7291 (M 120 E 73) |
| Sistema di alimentazione | iniezione distribuita |
| Potenza, hp | 394 – 408 (M 120 E 60) 525 (M 120 E 73) |
| Coppia, Nm | 570 – 580 (M 120 E 60) 750 (M 120 E 73) |
| Blocco cilindri | V12 in alluminio |
| Testa del blocco | 48v in alluminio |
| Alesaggio cilindro, mm | 89 (M 120 E 60) 91.5 (M 120 E 73) |
| Corsa del pistone, mm | 80.2 (M 120 E 60) 92.4 (M 120 E 73) |
| Rapporto di compressione | 10.0 (M 120 E 60) 10.5 (M 120 E 73) |
| Caratteristiche | no |
| Sollevatori idraulici | sì |
| Trasmissione del tempo | catena a doppia fila |
| Regolatore di fase | sugli alberi di aspirazione |
| Turbo | no |
| Olio motore consigliato | 5W-40 |
| Capacità olio motore, litri | 9.5 |
| Tipo di carburante | benzina |
| Standard Euro | EURO 2/3 |
| Consumo di carburante, L/100 km (per Mercedes S600 1994) — città — autostrada — combinato |
20.7 11.8 15.4 |
| Durata del motore, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 300 |
Il motore è stato installato su:
- Mercedes Classe CL C140 nel 1991 – 1998;
- Mercedes Classe S W140 nel 1992 – 1998;
- Mercedes Classe SL R129 nel 1992 – 2001.
Svantaggi del motore Mercedes-Benz M120 E60
- Questo è un motore che si scalda molto e con una mancanza di raffreddamento, le sue guarnizioni cedono rapidamente.
- E poi, attraverso tutte le guarnizioni e i sigilli ceduti, inizia a fuoriuscire grasso.
- Molti problemi per i proprietari sono causati dal sistema di controllo Bosch LH-jetronic.
- La catena a doppia fila sembra potente, ma a volte si allunga fino a 150.000 km.
- Ma la maggior parte dei reclami riguarda l’elevato consumo di carburante e il costo considerevole dei pezzi di ricambio.
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