Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mercedes M166: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

I motori Mercedes M166 a 4 cilindri, con una capacità che varia da 1,4 a 2,1 litri, sono stati prodotti dal 1997 al 2005. Questi propulsori erano installati esclusivamente sul modello compatto di classe A e sul furgone compatto Vaneo, creato sulla stessa base. Con l’aggiornamento alla generazione successiva della Classe A, questi motori hanno cambiato il loro indice in M266.

Motori R4 Mercedes: M102, M111, M166, M254, M260, M264, M266, M270, M271, M274, M282.

Specifiche del Motore Mercedes-Benz M166

Anni di produzione	1997-2005
Cilindrata, cc	1397 (M 166 E 14) 1598 (M 166 E 16) 1898 (M 166 E 19) 2084 (M 166 E 21)
Sistema di alimentazione	iniettore
Potenza, cv	82 (M 166 E 14) 82 – 102 (M 166 E 16) 125 (M 166 E 19) 140 (M 166 E 21)
Coppia, Nm	130 (M 166 E 14) 140 – 150 (M 166 E 16) 180 (M 166 E 19) 205 (M 166 E 21)
Blocco cilindri	alluminio R4
Testa del blocco	alluminio 8v
Alesaggio cilindro, mm	80 (M 166 E 14) 80 (M 166 E 16) 84 (M 166 E 19) 84 (M 166 E 21)
Corsa del pistone, mm	69.5 (M 166 E 14) 79.5 (M 166 E 16) 85.6 (M 166 E 19) 94 (M 166 E 21)
Rapporto di compressione	11.0 (M 166 E 14) 11.0 (M 166 E 16) 10.8 (M 166 E 19) 11.0 (M 166 E 21)
Caratteristiche	SOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litri	4.5
Tipo di carburante	benzina
Standard Euro	EURO 3/4
Consumo di carburante, L/100 km (per Mercedes A140 2001) — città — autostrada — combinato	9.7 5.6 7.1
Durata del motore, km	~230 000
Peso, kg	95

Il motore è stato installato su:

Mercedes Classe A W168 nel periodo 1997 – 2004;
Mercedes Vaneo W414 nel periodo 2001 – 2005.

Svantaggi del Motore Mercedes-Benz M166

Nei primi anni di produzione, i motori erano equipaggiati con un ECU poco affidabile dotato di un flussometro integrato.
La corrosione e l’usura rapida delle camme e dei supporti dell’albero a camme sono problemi comuni.
A causa delle crepe nei tubi di ventilazione del carter, l’odore dei gas di scarico può essere avvertito nell’abitacolo.
La catena di distribuzione, l’alternatore, la pompa dell’acqua e la pompa dell’olio si distinguono per una risorsa limitata.
A causa della sua progettazione insolita, molte operazioni richiedono la rimozione del motore.

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