Il motore OM621 da 2.0 litri appartiene alla seconda generazione di motori diesel leggeri. Lanciato nel 1956, è stato successivamente sostituito da una nuova famiglia di motori nel 1968. Questo propulsore si basa sul motore a benzina M121, ma presenta alberi a camme, testata, pistoni e sistema di iniezione del carburante ridisegnati.
Si tratta di un motore con albero inferiore, pre-camera e trasmissione a ingranaggi. L’albero a camme e la pompa di iniezione sono azionati da una catena a 2 file con un tenditore idraulico. È importante sottolineare che la trasmissione a catena è utilizzata su tutti i motori Mercedes, senza eccezioni, in quanto la affidabilità è per loro di primaria importanza. Questo motore non è particolarmente potente, ma offre una coppia solida a bassi giri. Senza sovralimentazione.
Specifiche del Motore Mercedes-Benz OM621
Tipo di motore | diesel |
Nome commerciale | OM 621 |
Potenza, hp / kW | 50 / 37 |
Cilindrata, cc | 1990 |
Numero di cilindri | 4 |
Numero di valvole | 8 |
Rapporto di compressione | 21:1 |
Diametro cilindro, mm | 87 |
Corsa del pistone, mm | 83 |
Cuscinetti dell’albero motore | 5 |
Configurazione | in linea |
Tipo di carburante | diesel |
Turbina | pompa di aspirazione |
Testata cilindri | SOHC/OHC |
Mecanismo di distribuzione | catena |
Distribuzione | braccio oscillante |
Raffreddamento | acqua |
Generazioni di motori OM621
Denominato anche | Cilindrata | Potenza | Coppia | Anni di produzione |
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OM621 I | 1.9 l. (1897 cc) | 37 kW (50 hp) @ 4000 rpm | 108 Nm @ 2200 rpm | 1958–1959 |
OM621 IV | 2.0 l. (1988 cc) | 35 kW (47 hp) @ 3800 rpm | 1961–1962 | |
OM621 III / VIII | 40 kW (54 hp) @ 4200 rpm | 118 Nm @ 2400 rpm | 1961–1968 | |
2.2 l. (2197 cc) | 40 kW (54 hp) @ 3000 rpm | 1966–1988 |