Caratteristiche e Prestazioni del Motore Opel C16NZ: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Opel C16NZ da 1,6 litri è stato prodotto dal 1987 al 1993 nello stabilimento di Bochum ed è stato montato su numerosi modelli popolari del marchio, come Astra, Corsa, Vectra e Kadett. Questo propulsore ha rapidamente ceduto il passo a un motore più moderno, l’X16SZ.

La linea C10 include anche i motori: C14NZ e C18NZ.

Specifiche del Motore Opel C16NZ

Anni di produzione	1987-1993
Cilindrata, cc	1598
Sistema di alimentazione	iniezione singola
Potenza, hp	75
Coppia, Nm	125
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata	alluminio 8v
Alesaggio cilindro, mm	79
Corsa pistone, mm	81.5
Rapporto di compressione	9.2
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	3.5
Tipo di carburante	benzina
Standard Euro	EURO 1
Consumo di carburante, L/100 km (per Opel Vectra 1990) — città — autostrada — combinato	9.6 5.5 7.0
Durata del motore, km	~320 000
Peso, kg	120

Il motore è stato montato su:

Opel Astra F (T92) dal 1991 al 1994;
Opel Ascona C (J82) dal 1987 al 1988;
Opel Corsa A (S83) dal 1989 al 1991;
Opel Kadett E (T85) dal 1987 al 1993;
Opel Vectra A (J89) dal 1988 al 1993.

Svantaggi del motore C16NZ

Il problema più comune segnalato dai proprietari riguarda i guasti del sistema di accensione, in cui la scintilla scompare.
La causa di solito risiede nel coperchio del distributore, nei cavi ad alta tensione o nelle candele.
La risorsa della cinghia di distribuzione è di circa 60.000 km, fortunatamente quando si rompe, le valvole non si piegano.
Spesso i problemi derivano dal guasto dei sensori, come la sonda lambda.
Il regolatore del regime di minimo, il termostato e la pompa del carburante hanno una risorsa limitata.

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