Caratteristiche e Prestazioni del Motore Opel C24NE: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Opel C24NE o LU6 da 2,4 litri è stato prodotto dall’azienda dal 1988 al 1995 e veniva montato sui modelli più grandi del marchio, come l’Omega o il SUV Frontera. Questo propulsore non ha nulla a che vedere con il C20NE, in quanto è stato sviluppato sulla base del vecchio motore 1.6N.

La linea C20/30 include anche i motori: C20NE, C20XE, C20LET e C30SE.

Specifiche del Motore Opel C24NE

Anni di produzione	1988-1995
Cilindrata, cc	2410
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, cv	125
Coppia, Nm	195
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata	ghisa 8v
Diametro cilindri, mm	95
Corsa pistoni, mm	86
Rapporto di compressione	9.2
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione	catena
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	6.5
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 1
Consumo di carburante, L/100 km (per Opel Frontera 1993) — città — autostrada — combinato	14.6 8.4 11.3
Durata del motore, km	~400 000
Peso, kg	155

Il motore è stato installato su:

Opel Frontera A (U92) dal 1991 al 1995;
Opel Omega A (V87) dal 1988 al 1993.

Svantaggi del motore C24NE

Questo motore è eccezionalmente resistente e non presenta debolezze evidenti;
Possono essere chiamati frequenti solo le perdite di lubrificazione e la bruciatura della guarnizione del collettore di scarico;
La catena di distribuzione si allunga e necessita di essere sostituita dopo circa 300 mila chilometri;
A causa dell’olio di scarsa qualità, i sollevatori idraulici spesso si guastano e iniziano a bussare;
Sui forum specializzati, a volte si lamentano infiltrazioni di olio nel sistema di raffreddamento.

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