Caratteristiche e Prestazioni del Motore Opel X30XE: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Opel X30XE o Ecotec L81 da 3,0 litri è stato prodotto in Inghilterra dal 1994 al 2001 e montato su modelli di grande successo come Omega, Sintra e Cadillac Catera. Esisteva anche una versione ancora più potente e molto rara di questa unità con l’indice X30XEI.

La serie X20 include anche i motori: X20SE, X20XEV, X22SE, X22XE e X25XE.

Specifiche del Motore Opel X30XE:

Anni di produzione	1994-2001
Cilindrata, cc	2962
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, CV	200 – 210
Coppia, Nm	260 – 270
Blocco cilindri	V6 in ghisa
Testata	alluminio 24v
Alesaggio cilindri, mm	86
Corsa pistoni, mm	85
Rapporto di compressione	10.8
Caratteristiche	Multiram
Sollevatori idraulici	sì
Comando distribuzione	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	5.8
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 2
Consumo di carburante, L/100 km (per Opel Omega 2000) — città — autostrada — combinato	15.8 8.4 9.6
Durata del motore, km	~380 000
Peso, kg	190

Il motore è stato montato su:

Opel Omega B (V94) dal 1994 al 2001;
Opel Sintra A (APV) dal 1996 al 1999;
Cadillac Catera I dal 1996 al 2001.

Svantaggi del motore X30XE

Questo motore non ama il freddo e presenta problemi di avviamento a basse temperature;
La lubrificazione tende a fuoriuscire costantemente dal coperchio delle valvole e riempie le cavità delle candele;
Il radiatore dell’olio perde molto spesso, permettendo al lubrificante di entrare nel sistema di raffreddamento;
A causa della posizione bassa del ricevitore dell’olio, qualsiasi danno al carter può bloccarlo;
Controllare lo stato della cinghia di distribuzione, la sua durata è di 60 mila km, e quando si rompe, le valvole si piegano.

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