Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mazda HF-VPH: Specifiche e Olio

Il motore Skyactiv-X 2.0 da 2,0 litri di Mazda, noto anche come HF-VPH, è prodotto in Giappone dal 2019 e viene montato sulla quarta generazione del modello Mazda 3 e sulla piattaforma crossover CX-30. Questo motore si distingue per il suo sistema di accensione a compressione, una caratteristica unica per le unità a benzina.

Specifiche del Motore Mazda HF-VPH

Anni di produzione	dal 2019
Cilindrata, cc	1997
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, cv	177 – 190
Coppia, Nm	224 – 240
Blocco cilindri	alluminio R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	83.5
Corsa pistone, mm	91.2
Rapporto di compressione	15.0 – 16.3
Caratteristiche	SPCCI
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	Dual S-VT
Sovralimentazione	compressore
Olio motore consigliato	0W-20
Capacità olio motore, litri	4.6
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 6
Consumo di carburante, L/100 km (per Mazda CX-30 2020) — città — autostrada — combinato	6.2 4.6 5.2
Durata del motore, km	~250 000
Peso, kg	120

Il motore è stato installato su:

• Mazda 3 IV (BP) dal 2019;
• Mazda CX-30 I (DM) dal 2019.

Svantaggi del motore Mazda HF-VPH

• Sui forum specializzati, si lamentano spesso solo di una trazione debole a bassi regimi.
• Come tutti i motori ad iniezione diretta, anche qui le valvole di aspirazione sono ricoperte di fuliggine.
• Ma il punto principale è che questo è un motore raro e i ricambi per esso sono costosi e non molto comuni.