Caratteristiche e Prestazioni del Motore Opel Z32SE: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Opel Z32SE o LU1 da 3,2 litri è stato prodotto dal 2006 al 2011 ed è stato montato sul popolare crossover Antara o quasi completamente simile alla Chevrolet Captiva. Molti confondono questo motore con l’unità di potenza LA3, che era installata sui modelli Vectra o Signum.

La famiglia Z include anche i motori: Z20LET, Z22SE, Z22YH, Z24SED, Z28NET, ecc.

Specifiche del Motore Opel Z32SE

Anni di produzione	2006-2011
Cilindrata, cc	3195
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, cv	227
Coppia, Nm	297
Blocco cilindri	alluminio V6
Testata	alluminio 24v
Alesaggio cilindro, mm	89
Corsa pistone, mm	85.6
Rapporto di compressione	10.3
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione	tre catene
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	7.4
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 4
Consumo di carburante, L/100 km (per Opel Antara 2009) — città — autostrada — combinato	16.4 8.9 11.6
Durata del motore, km	~250 000
Peso, kg	190

Il motore è stato installato su:

Opel Antara A (L07) nel periodo 2006 – 2010;
Chevrolet Captiva C100 nel periodo 2006 – 2011.

Svantaggi del motore Z32SE

Questo motore non ama il freddo e non solo ha difficoltà ad avviarsi in inverno, ma si congela anche in movimento.
I problemi principali del motore sono legati alla bassa durata del meccanismo della catena di distribuzione.
La catena può allungarsi già a 50.000 km, e il costo della sostituzione non è incoraggiante.
Il motore teme il surriscaldamento, quando si guida con un radiatore ostruito, gli anelli si usurano rapidamente.
I restanti guasti dell’unità di potenza sono solitamente associati a perdite di olio e malfunzionamenti dell’ECU.

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