Il motore Toyota 1JZ-FSE da 2,5 litri è stato prodotto dal 1999 al 2007 presso lo stabilimento di Tahara in Giappone e montato esclusivamente su modelli a trazione posteriore e integrale con cambio automatico. Questo propulsore si distingue principalmente per il sistema di iniezione diretta del carburante D4, una tecnologia proprietaria di Toyota.
La famiglia di motori JZ comprende anche i seguenti modelli: 1JZ‑GE, 1JZ‑GTE, 1JZ‑FSE, 2JZ‑GE, 2JZ‑GTE, 2JZ‑FSE.
Specifiche del Motore Toyota 1JZ-FSE
Anni di produzione | 1999-2007 |
Cilindrata, cc | 2492 |
Sistema di alimentazione | iniezione diretta D4 |
Potenza, cv | 200 |
Coppia, Nm | 250 |
Monoblocco cilindri | ghisa R6 |
Testata | alluminio 24v |
Alesaggio cilindri, mm | 86 |
Corsa pistoni, mm | 71.5 |
Rapporto di compressione | 11.0 |
Caratteristiche | ACIS |
Sollevatori idraulici | no |
Trasmissione del tempo | cinghia |
Regolatore di fase | VVT-i |
Turbo | no |
Olio motore consigliato | 5W-30 |
Capacità olio motore, litri | 5.4 |
Tipo di carburante | benzina |
Standard europei | EURO 3/4 |
Consumo di carburante, L/100 km (per Toyota Progres 2004) — città — autostrada — combinato | 10.5 7.1 8.6 |
Durata del motore, km | ~250 000 |
Peso, kg | 220 |
Questo motore è stato montato su:
- Toyota Brevis I (G10) dal 2001 al 2007;
- Toyota Crown XI (S170) dal 1999 al 2003;
- Toyota Mark II IX (X110) dal 2000 al 2007;
- Toyota Mark II Blit I (X110) dal 2002 al 2007;
- Toyota Progres I (G10) dal 2001 al 2007;
- Toyota Verossa I (X110) dal 2001 al 2004.
Svantaggi del motore Toyota 1JZ-FSE
- La preoccupazione principale riguarda la pompa del carburante ad alta pressione e gli iniettori di iniezione diretta;
- Inoltre, questo motore è sensibile al gelo, all’umidità e tende a riempire le candele;
- La pompa dell’acqua e il regolatore di fase VVT-i tendono a cedere abbastanza rapidamente;
- Le bobine di accensione si bruciano spesso, causando interruzioni del funzionamento del motore;
- La causa di velocità fluttuanti è un corpo farfallato sporco e malfunzionamenti del regolatore di minimo.