Caratteristiche e Prestazioni del Motore Toyota 3MZ-FE: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Toyota 3MZ-FE da 3,3 litri è stato prodotto dal 2002 al 2015 negli stabilimenti giapponesi e statunitensi e installato su molti modelli del gruppo. Il motore era dotato di un regolatore di fase VVT-i sull’albero di aspirazione, un collettore di lunghezza variabile e un acceleratore elettronico ETCS-i.

La famiglia MZ include anche i motori: 1MZ‑FE e 2MZ‑FE.

Il motore è stato montato su:

Toyota Camry XV30 dal 2004 al 2006;
Toyota Highlander XU20 dal 2004 al 2007;
Toyota Highlander Hybrid XU20 dal 2005 al 2007;
Toyota Highlander Hybrid XU40 dal 2007 al 2010;
Toyota Sienna XL20 dal 2004 al 2006;
Toyota Solara XV30 dal 2004 al 2008;
Lexus ES 330 XV30 dal 2003 al 2006;
Lexus RX 330 XU30 dal 2003 al 2006;
Lexus RX 400h XU30 dal 2004 al 2008;
Mitsuoka Orochi dal 2006 al 2014.

Specifiche del Motore Toyota 3MZ-FE

Anni di produzione	2002-2015
Cilindrata, cc	3310
Sistema di alimentazione	iniettore MPI
Potenza, cv	225 – 255
Coppia, Nm	325 – 350
Blocco cilindri	alluminio V6
Testata	alluminio 24v
Alesaggio cilindro, mm	92
Corsa pistone, mm	83
Rapporto di compressione	10.8
Caratteristiche	ACIS e ETCS-i
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	aspirazione VVT-i
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	4.7
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 3/4
Consumo di carburante, L/100 km (per Lexus RX 330 2005) — città — autostrada — combinato	13.1 9.8 10.7
Durata del motore, km	~400 000
Peso, kg	177

Svantaggi del motore 3MZ-FE

Su percorsi lunghi, spesso inizia un notevole consumo di olio;
Quando la cinghia di distribuzione si rompe, le valvole si piegano sempre;
Le RPM fluttuano a causa del corpo farfallato sporco;
Grave interruzione del motore in caso di guasto della valvola del regolatore di fase VVT-i;
Il motore teme il surriscaldamento ed è molto incline alla formazione di depositi di carbonio;
A causa degli iniettori intasati, la potenza può diminuire significativamente;
I nuovi sensori di detonazione risolvono definitivamente il problema con il loro guasto.

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