Caratteristiche e Prestazioni del Motore Toyota 5A-FHE: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore a benzina Toyota 5A-FHE da 1,5 litri è stato prodotto dal colosso automobilistico dal 1989 al 1992 ed è stato montato sulla sesta generazione del popolare modello Corolla o su un modello simile, lo Sprinter. Questo propulsore era in pratica una versione sportiva del motore 5A-FE.

La famiglia A comprende anche i motori: 8A‑FE, 5A‑FE, 5A‑FHE, 4A‑FE, 4A‑FHE, 4A‑GE, 4A‑GZE, 7A‑FE.

Specifiche del Motore Toyota 5A-FHE

Anni di produzione	1989-1992
Cilindrata, cc	1498
Sistema di alimentazione	iniettore
Potenza, cv	105
Coppia, Nm	132
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindri, mm	78.7
Corsa pistoni, mm	77
Rapporto di compressione	9.5
Caratteristiche	DOHC
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	3.0
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 2
Consumo di carburante, L/100 km (per Toyota Corolla 1990) — città — autostrada — combinato	9.4 5.9 7.3
Durata del motore, km	~280 000
Peso, kg	127

Il motore è stato installato su:

Toyota Corolla VI (E90) dal 1989 al 1992;
Toyota Sprinter VI (E90) dal 1989 al 1992.

Svantaggi del motore Toyota 5A-FHE

Nonostante le impostazioni sportive, questo motore non ha perso affatto in affidabilità;
Sui forum specializzati, si discute più spesso dei problemi dei componenti del sistema di accensione;
Inoltre, gli iniettori e il corpo farfallato si sporcano rapidamente, quindi il regime del motore fluttua;
Non ci sono sollevatori idraulici e ogni 100.000 km è necessario regolare le luci delle valvole;
Su percorsi lunghi, si riscontra spesso un bruciatore d’olio o un rumore di perni dei pistoni.

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