Caratteristiche e Prestazioni del Motore Toyota 5AR-FE: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Toyota 5AR-FE da 2,5 litri è prodotto dal 2013 nello stabilimento cinese dell’azienda ed è montato sui modelli a trazione anteriore e integrale del gruppo, ma solo per il mercato automobilistico locale. Tutte le versioni di questa unità sono dotate del sistema di fasatura variabile delle valvole Dual VVT-i.

La famiglia AR include i seguenti motori: 6AR‑FSE, 8AR‑FTS, 2AR‑FE, 2AR‑FXE, 2AR‑FSE, 5AR‑FE, 1AR‑FE.

Specifiche del Motore Toyota 5AR-FE

Anni di produzione	dal 2013
Cilindrata, cc	2494
Sistema di alimentazione	iniettore MPI
Potenza, cv	179
Coppia, Nm	234
Blocco cilindri	alluminio R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	90
Corsa pistone, mm	98
Rapporto di compressione	10.4
Caratteristiche	ACIS e ETCS-i
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione	catena
Regolatore di fase	Dual VVT-i
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	4.4
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 3/4/5
Consumo di carburante, L/100 km (per Toyota Camry 2015) — città — autostrada — combinato	11.0 5.9 7.8
Durata del motore, km	~300 000
Peso, kg	141

Questo motore è stato montato su:

Toyota Camry VII (XV50) dal 2015 al 2017;
Toyota Harrier III (XU60) a partire dal 2013;
Toyota RAV4 IV (XA40) dal 2013 al 2018.

Svantaggi del motore Toyota 5AR-FE

In termini di affidabilità, questo è uno dei migliori motori del suo tempo;
Il problema è che la pompa dell’acqua ha una risorsa relativamente limitata;
Alcuni proprietari lamentano un forte crepitio delle frizioni del sistema VVT-i durante l’avviamento a freddo.

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