Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 ABU: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore mono-iniezione Volkswagen ABU da 1,6 litri è stato prodotto dal 1992 al 1994 ed è stato montato sulla terza generazione dei modelli Golf e Vento, così come sulla Seat Ibiza e Cordoba. Esisteva una versione migliorata di questa unità di potenza sotto il suo indice AEA.

La serie EA111-1.6 comprende: ABU, AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA, CFNB.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA111 ABU

Anni di produzione	1992-1994
Cilindrata, cc	1598
Sistema di alimentazione	iniettore
Potenza, cv	75
Coppia, Nm	126
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata	alluminio 8v
Alesaggio cilindro, mm	76.5
Corsa pistone, mm	86.9
Rapporto di compressione	9.3
Caratteristiche	SOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litro	4.0
Tipo di carburante	benzina
Standard Euro	EURO 1
Consumo di carburante, L/100 km (per VW Golf 3 1993) — città — autostrada — combinato	10.7 6.2 7.6
Durata del motore, km	~320 000

Il motore è stato montato su:

Volkswagen Golf III (1H) nel 1992 – 1994;
Volkswagen Vento I (1H) nel 1992 – 1994;
Seat Cordoba I (6K) nel 1993 – 1994;
Seat Ibiza II (6K) nel 1993 – 1994.

Svantaggi del Motore VAG EA111 ABU

I principali problemi per il proprietario sono causati da guasti nel funzionamento del sistema di mono-iniezione.
A regimi di motore fluttuanti, guardate al potenziometro della posizione dell’acceleratore.
Al secondo posto ci sono i guasti nel sistema di accensione, qui non è molto affidabile.
Elettricamente, il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento fallisce spesso.
I guasti rimanenti sono solitamente associati al cablaggio o agli accessori.

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