Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA390 AXZ: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore a benzina Volkswagen AXZ 3.2 FSI da 3,2 litri è stato prodotto dal 2006 al 2010 ed è stato montato esclusivamente su versioni a trazione integrale del popolare modello Passat B6. Molti confondono questa unità VR6 con un motore V6 della stessa dimensione che era installato su Audi.

La serie EA390 include: AXZ, BHK, BWS, CDVC, CMTA, CMVA.

Specifiche del Motore Volkwagen / Audi EA390 AXZ

Anni di produzione	2006-2010
Cilindrata, cc	3168
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, hp	250
Coppia, Nm	330
Blocco cilindri	VR6 in ghisa
Testata	alluminio 24v
Alesaggio cilindro, mm	86
Corsa pistone, mm	90.9
Rapporto di compressione	12.0
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	su entrambi gli alberi
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	5.5
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 4
Consumo di carburante, L/100 km (per VW Passat 2008) — città — autostrada — combinato	13.9 7.5 9.8
Durata del motore, km	~320 000
Peso, kg	185

Il motore è stato montato su:

Volkswagen Passat B6 (3C) nel periodo 2006 – 2010.

Svantaggi del motore VW AXZ

Le principali lamentele dei proprietari sono causate dal consumo di carburante relativamente alto;
Il motore potrebbe non avviarsi in inverno a causa dell’accumulo di condensa nel sistema di scarico;
Molti problemi sono associati alla ventilazione del carter, di solito qui viene cambiata la membrana;
È necessaria una decarbonizzazione regolare, le valvole di scarico si coprono rapidamente di fuliggine;
Bobine di accensione, pompe di iniezione, catene di distribuzione e tenditori sono noti per la loro bassa risorsa.

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