Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA390 BWS: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore BWS VR6 da 3,6 litri di Volkswagen, prodotto in Germania dal 2008 al 2015, è stato montato sulle versioni più potenti dei modelli Passat e Passat CC, compresi quelli con trazione integrale. Questa unità si distingue dal suo predecessore, indicato con l’indice BLV, per il suo collettore di aspirazione e di scarico.

La serie EA390 comprende: AXZ, BHK, BWS, CDVC, CMTA, CMVA.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA390 BWS

Anni di produzione	2008-2015
Cilindrata, cc	3597
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, hp	300
Coppia, Nm	350
Blocco cilindri	VR6 in ghisa
Testata	alluminio 24v
Diametro cilindro, mm	89
Corsa del pistone, mm	96.4
Rapporto di compressione	11.4
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	su due alberi
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	6.7
Tipo di carburante	benzina
Standard Euro	EURO 5
Consumo di carburante, L/100 km (per VW Passat CC 2014) — città — autostrada — combinato	12.4 7.4 9.3
Durata del motore, km	~300 000
Peso, kg	188

Il motore è stato montato su:

Volkswagen Passat B6 (3C) nel periodo 2008 – 2010;
Volkswagen Passat B7 (36) nel periodo 2010 – 2014;
Volkswagen Passat CC (35) nel periodo 2008 – 2015.

Svantaggi del motore VW BWS

Sebbene sia un’unità molto affidabile con una grande risorsa, il suo consumo di carburante è eccessivo.
In inverno, potrebbe non avviarsi bene a causa del congelamento del condensato nel sistema di scarico.
Come tutti i motori ad iniezione diretta, soffre di depositi di carbonio sulle valvole di aspirazione.
A volte si verifica un aumento brusco della pressione e una perdita della pompa di iniezione a causa del guasto del regolatore.
Altri punti deboli di questo motore includono la membrana del sistema di ventilazione del carter.

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