Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA828 KU: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore a benzina Audi 2.2 KU da 2.2 litri è stato prodotto dal gruppo dal 1984 al 1990 ed è stato montato sul popolare modello 100 C3 nella carrozzeria 44. Questo motore era dotato di un sistema di iniezione meccanico K-Jetronic piuttosto complesso da mantenere.

La serie EA828 include: RT, KU, NF, NG, AAR, AAN.

Specifiche del Motore VAG EA828 KU

Anni di produzione	1984-1990
Cilindrata, cc	2226
Sistema di alimentazione	K-Jetronic
Potenza, cv	138
Coppia, Nm	188
Blocco cilindri	ghisa R5
Testa del blocco	alluminio 10v
Alesaggio cilindro, mm	81
Corsa del pistone, mm	86.4
Rapporto di compressione	10.0
Caratteristiche	SOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litri	4.5
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 1
Consumo di carburante, L/100 km (per Audi 100 C3 1985) — città — autostrada — combinato	12.1 7.6 8.8
Durata del motore, km	~350 000

Il motore è stato installato su:

Audi 100 C3 (44) nel periodo 1984 – 1990.

Svantaggi del motore Audi KU

I principali problemi per il proprietario sono causati dal sistema di iniezione meccanico K-Jetronic.
La causa di una velocità fluttuante è solitamente un diaframma del farfallino rotto o una valvola di minimo sporca.
La pompa del carburante non tollera lo sporco e la guida prolungata con un serbatoio quasi vuoto.
Inoltre, alcuni componenti del sistema di accensione hanno una bassa affidabilità.
Ad alto chilometraggio, i sollevatori idraulici spesso si guastano e iniziano a bussare.

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