Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mazda F2: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore a benzina Mazda F2 da 2,2 litri è stato assemblato in una fabbrica in Giappone dal 1986 al 1993 in diverse versioni: con un carburatore, iniezione distribuita o sovralimentazione. Oltre alla consueta modifica a 12 valvole, c’erano motori a 8 valvole sul pick-up B2200.

La famiglia di motori F comprende: F6, FP, FP‑DE, F8, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE, FS‑ZE, F2.

Specifiche del Motore Mazda F2

Anni di produzione	1986-1993
Cilindrata, cc	2184
Sistema di alimentazione	carburatore (modifiche carburatore F2) iniettore (modifiche iniettore F2-E) iniettore (modifiche sovralimentate F2T)
Potenza, hp	85 – 115 (modifiche carburatore F2) 110 – 135 (modifiche iniettore F2-E) 145 (modifiche sovralimentate F2T)
Coppia, Nm	160 – 175 (modifiche carburatore F2) 175 – 190 (modifiche iniettore F2-E) 260 (modifiche sovralimentate F2T)
Blocco cilindri	ghisa R4
Testa del blocco	alluminio 8v / 12v (modifiche carburatore F2) alluminio 12v (modifiche iniettore F2-E) alluminio 12v (modifiche sovralimentate F2T)
Alesaggio cilindro, mm	86
Corsa pistone, mm	94
Rapporto di compressione	8.6 (modifiche carburatore F2) 9.2 – 9.6 (modifiche iniettore F2-E) 7.8 (modifiche sovralimentate F2T)
Caratteristiche	SOHC (modifiche carburatore F2) SOHC (modifiche iniettore F2-E) SOHC, intercooler (modifiche sovralimentate F2T)
Sollevatori idraulici	solo su testa cilindro 12v (modifiche carburatore F2) sì (modifiche iniettore F2-E) sì (modifiche sovralimentate F2T)
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Sovralimentazione	no (modifiche carburatore F2) no (modifiche iniettore F2-E) IHI RHB5 VJ11 (modifiche sovralimentate F2T)
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litro	4.6
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 0 (modifiche carburatore F2) EURO 1/2 (modifiche iniettore F2-E) EURO 1/2 (modifiche sovralimentate F2T)
Consumo di carburante, L/100 km (per Mazda 929 1990) — città — autostrada — combinato	13.8 8.7 10.1
Durata del motore, km	~350 000
Peso, kg	177.1

Il motore è stato installato su:

Mazda 626 GD dal 1987 al 1992;
Mazda 929 HC dal 1986 al 1991;
Mazda B-series IV (UF) dal 1987 al 1993;
Mazda Capella GD dal 1987 al 1992;
Mazda MX-6 GD dal 1987 al 1992;
Mazda Luce HC dal 1986 al 1991.

Svantaggi del motore Mazda F2

Per i motori con carburatore, avrai bisogno di un buon specialista, sono difficili da regolare;
Le versioni ad iniezione sono più affidabili, i proprietari si lamentano solo dei guasti del sistema di accensione;
Ad alto chilometraggio, si trova spesso un bruciatore d’olio a causa dell’usura degli anelli dei pistoni;
La risorsa della cinghia di distribuzione è di circa 60.000 km, ma quando si rompe, le valvole non si piegano qui;
L’uso di olio di bassa qualità influirà rapidamente sui sollevatori idraulici, faranno rumore.

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