Il motore a benzina Mazda FP-DE da 1,8 litri è stato prodotto dall’azienda dal 1997 al 2004 in una vasta gamma di potenze: dai 90 CV della 626 base ai 135 CV della Familia S-wagon R-4. Questo motore si distingueva dal FP per un sistema di accensione moderno e l’assenza di sollevatori idraulici.
La famiglia di motori F comprende: F6, FP, FP‑DE, F8, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE, FS‑ZE, F2.
Specifiche del Motore Mazda FP-DE
| Anni di produzione | 1997-2004 |
| Cilindrata, cc | 1839 |
| Sistema di alimentazione | iniezione distribuita |
| Potenza, CV | 90 – 135 |
| Coppia, Nm | 145 – 165 |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testa del blocco | alluminio 16v |
| Alesaggio cilindro, mm | 83 |
| Corsa del pistone, mm | 85 |
| Rapporto di compressione | 9.1 – 10.2 |
| Caratteristiche | DOHC |
| Sollevatori idraulici | no |
| Trasmissione del tempo | cinghia |
| Regolatore di fase | no |
| Turbo | no |
| Olio motore consigliato | 5W-30 |
| Capacità olio motore, litri | 3.5 |
| Tipo di carburante | benzina |
| Standard europei | EURO 3 |
| Consumo di carburante, L/100 km (per Mazda 626 2001) — città — autostrada — combinato |
10.1 6.2 7.8 |
| Durata del motore, km | ~400 000 |
| Peso, kg | 132.7 |
Il motore è stato installato su:
- Mazda 323 BJ dal 1998 al 2003;
- Mazda Familia BJ dal 1998 al 2004;
- Mazda 626 GF dal 1997 al 2002; 626
- Mazda 626 GW dal 1997 al 2002;
- Mazda Capella GF dal 1997 al 2002;
- Mazda Capella GW dal 1997 al 2002;
- Mazda Premacy CP dal 1999 al 2004;
- Mazda Protege BJ dal 1998 al 2000;
- Kia Carens I (RS) dal 1999 al 2006.
Svantaggi del motore Mazda FP-DE
- Si tratta di un’unità semplice e affidabile con una risorsa decente e senza particolari debolezze;
- La testa del cilindro in alluminio qui spesso porta a surriscaldamenti, quindi è importante monitorare il sistema di raffreddamento;
- Inoltre, su percorsi superiori a 150.000 km, queste unità di potenza consumano spesso olio;
- Secondo le normative, la cinghia di distribuzione dura circa 60.000 km, ma quando si rompe, le valvole non si piegano;
- Non ci sono sollevatori idraulici qui e l’aggiustamento delle valvole è necessario ogni 100.000 km.
Italian 
Portuguese 
French 
Polish 
Swedish 