Il motore Mazda FS-DE da 2,0 litri è stato prodotto nelle fabbriche dell’azienda dal 1997 al 2004 e montato su modelli popolari come Premacy, Protege, Capella, Familia, 323 o 626. Nel mercato statunitense, è stata offerta una versione turbo di questo motore con 170 cavalli, indicato con l’indice FS-DET.
La famiglia di motori F include: F6, FP, FP‑DE, F8, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE, FS‑ZE, F2.
Specifiche del Motore Mazda FS-DE
| Anni di produzione | 1997-2004 |
| Cilindrata, cc | 1991 |
| Sistema di alimentazione | iniezione distribuita |
| Potenza, cv | 115 – 140 |
| Coppia, Nm | 170 – 185 |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testata | alluminio 16v |
| Alesaggio cilindro, mm | 83 |
| Corsa pistone, mm | 92 |
| Rapporto di compressione | 9.1 – 9.7 |
| Caratteristiche | DOHC |
| Sollevatori idraulici | no |
| Trasmissione del tempo | cinghia |
| Regolatore di fase | no |
| Turbo | no |
| Olio motore consigliato | 5W-30 |
| Capacità olio motore, litri | 3.5 |
| Tipo di carburante | benzina |
| Standard europei | EURO 3 |
| Consumo di carburante, L/100 km (per Mazda 626 1998) — città — autostrada — combinato |
10.8 6.5 8.0 |
| Durata del motore, km | ~450 000 |
| Peso, kg | 137.5 |
Questo motore è stato installato su:
- Mazda 323 BJ tra il 2000 e il 2003;
- Mazda 626 GF tra il 1997 e il 2002;
- Mazda Capella GF tra il 1997 e il 2002;
- Mazda Capella GW tra il 1997 e il 2002;
- Mazda Familia BJ tra il 2000 e il 2004;
- Mazda MPV LW tra il 1999 e il 2002;
- Mazda Premacy CP tra il 1999 e il 2004;
- Mazda Protege BJ tra il 2000 e il 2003;
- Kia Carens I (RS) tra il 1999 e il 2006.
Svantaggi del motore Mazda FS-DE
- Questo motore è noto per la sua semplicità e affidabilità, e ha anche una buona risorsa;
- Non lasciare che il motore si surriscaldi, la testata si guasta rapidamente e una nuova è costosa;
- Dopo 150.000 km di percorrenza, i motori di questa serie spesso consumano olio;
- La cinghia di distribuzione viene sostituita ogni 60.000 km, ma quando si rompe, le valvole non si piegano;
- Non ci sono sollevatori idraulici e le luci delle valvole devono essere regolate ogni 100.000 km.
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