Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mazda L5-VE: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore a benzina Mazda L5-VE (MZR L5-VE 2.5) da 2,5 litri è stato prodotto dalla casa automobilistica dal 2008 al 2015 e montato sui modelli più popolari della terza, quinta, sesta serie, così come sul crossover CX-7. Un’unità di potenza simile è stata installata sul Ford Kuga con il suo indice YTMA.

La famiglia di motori L include anche:

Specifiche del Motore Mazda L5-VE

Anni di produzione	2008-2015
Cilindrata, cc	2488
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, hp	160 – 175
Coppia, Nm	220 – 235
Blocco cilindri	alluminio R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	89
Corsa pistone, mm	100
Rapporto di compressione	9.7
Caratteristiche	DOHC, bilancieri
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	S-VT, aspirazione
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	5.5
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 4
Consumo di carburante, L/100 km (per Mazda 6 2009) — città — autostrada — combinato	11.1 6.3 8.1
Durata del motore, km	~350 000
Peso, kg	116

Il motore è stato montato su:

Mazda 3 BL nel periodo 2008 – 2013;
Mazda 5 CW nel periodo 2010 – 2015;
Mazda 6 II (GH) nel periodo 2008 – 2012;
Mazda CX-7 I (ER) nel periodo 2009 – 2012.

Svantaggi del motore Mazda L5-VE

Questa unità è considerata la più affidabile della sua serie e non consuma nemmeno molto olio;
Sui forum specializzati, si lamentano perdite dello scambiatore di calore e guasti degli accessori;
I punti deboli del motore includono anche le valvole di aspirazione che tendono a incepparsi;
Dopo 200 – 250 mila chilometri, la catena di distribuzione può allungarsi e richiedere la sostituzione;
Non ci sono sollevatori idraulici e le luci delle valvole devono essere regolate ogni 100.000 km.

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