Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mazda KL-ZE: Specifiche e Olio

Il motore V6 Mazda KL-ZE da 2,5 litri è stato prodotto nello stabilimento giapponese dal 1992 al 2002 e installato nelle versioni locali di modelli popolari come Efini, Eunos o MX-6. Questo motore si distingueva dal KL-DE per un rapporto di compressione aumentato e un collettore di aspirazione differente.

La famiglia di motori K comprende: K8‑DE, K8‑ZE, KF‑DE, KF‑ZE, KJ‑ZEM, KL‑DE, KL‑G4.

Specifiche del Motore Mazda KL-ZE

Il motore è stato installato su:

• Mazda Capella GW dal 1997 al 2002;
• Mazda Cronos GE dal 1992 al 1997;
• Mazda Efini MS-6 GE dal 1992 al 1994;
• Mazda Efini MS-8 MB dal 1992 al 1998;
• Mazda Eunos 800 TA dal 1993 al 1998;
• Mazda MX-6 GE dal 1992 al 1997.

Svantaggi del motore Mazda KL-ZE

• I motori di questa serie sono considerati abbastanza affidabili;
• Monitorare il sistema di raffreddamento, il blocco in alluminio del motore teme molto il surriscaldamento;
• Su percorsi superiori a 100 mila km, l’olio spesso fuoriesce dalle coperture delle valvole;
• La risorsa della cinghia di distribuzione è di circa 80.000 km, tuttavia, quando si rompe, la valvola di solito non si piega;
• I sollevatori idraulici non tollerano una lubrificazione economica e possono bussare anche fino a 50.000 km.