Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mercedes M119 E50: Specifiche e Olio

La prima versione della famiglia di motori M119, sviluppata nel 1989, si colloca tra il più giovane M119 E42 e gli sportivi M119 E60 AMG e M199 E63 AMG. Questo motore è stato progettato per sostituire l’antico M117 con una cilindrata di 5 litri. La nuova unità di potenza utilizza un blocco cilindri in alluminio con una camera di combustione a 90°, pistoni in lega leggera e bielle forgiate. Il blocco è coperto da due teste dello stesso materiale, ognuna con due alberi a camme e 16 valvole. La testa del cilindro M119 utilizza un sistema di fasatura variabile delle valvole sugli alberi di aspirazione e compensatori di gioco valvole idraulici.

La famiglia V8 include: M113 E43, M113 E50, M113 E55, M119 E42, M119 E50, M119 E60, M157, M273, M278.

Specifiche del Motore Mercedes-Benz M119 E50

Il motore è stato montato su:

• Mercedes CL-Class C140 dal 1992 al 1999;
• Mercedes E-Class W124 dal 1991 al 1995;
• Mercedes E-Class W210 dal 1995 al 1999;
• Mercedes S-Class W140 dal 1991 al 1998;
• Mercedes SL-Class R129 dal 1989 al 1998.

Svantaggi del motore Mercedes-Benz M119 E50

• Uno dei motori più affidabili della sua categoria raramente preoccupa i proprietari.
• Il punto debole del motore è la catena di distribuzione, che spesso si allunga fino a 120.000 km.
• L’impressionante peso dell’unità di potenza influisce negativamente sulla durata dei suoi supporti.
• Spesso i connettori in plastica per l’alimentazione dell’olio ai sollevatori idraulici richiedono la sostituzione.
• Su tutti i modelli della classe E, il cablaggio del vano motore si crepa abbastanza rapidamente.