Il motore OM626 è un motore diesel a 4 cilindri in linea. Ha una cilindrata di 1,6 litri, iniezione diretta common rail, iniettori piezoelettrici, 4 valvole per cilindro, DOHC, sovralimentazione (doppia) turbo, intercooler. Il blocco motore è in ghisa e la testata cilindri in alluminio. È adatto per veicoli con unità di potenza longitudinale.
Questo motore è dotato di un sistema EGR. I gas di scarico entrano nel filtro antiparticolato, vengono raffreddati e poi reimmessi nel compressore. Il trattamento successivo viene effettuato utilizzando un neutralizzatore selettivo (SCR). Grazie a queste e ad altre soluzioni, il motore rispetta la normativa ambientale Euro-6.