Caratteristiche e Prestazioni del Motore Peugeot EW10J4: Specifiche e Olio

Il motore Peugeot EW10J4 o RFN da 2,0 litri è stato prodotto dalla casa automobilistica dal 1999 al 2010 e montato su molti modelli popolari del marchio, come 206, 307, 406, 407, 806 e 807. Esisteva anche una versione potenziata di questo propulsore, capace di erogare 180 CV / 200 Nm, con l’indice EW10J4S o RFK.

I motori della famiglia EW includono: EW7J4, EW7A, EW10J4, EW10D, EW10A, EW12J4.

Specifiche del Motore Peugeot EW10J4

Il motore è stato montato su:

• Peugeot 206 I (T1) dal 1999 al 2004;
• Peugeot 307 I (T5/T6) dal 2001 al 2005;
• Peugeot 406 I (D8/D9) dal 1999 al 2004;
• Peugeot 407 I (D2) dal 2004 al 2006;
• Peugeot 806 I (U60) dal 1999 al 2002;
• Peugeot 807 I (V2) dal 2002 al 2005;
• Citroen Xsara I (N6/N7) dal 1999 al 2003;
• Citroen Xsara Picasso I (N68) dal 2003 al 2007;
• Citroen C4 I (B51) dal 2004 al 2005;
• Citroen C5 I (X3/X4) dal 2000 al 2005.

Svantaggi del motore EW10J4

• Il problema più comune segnalato dai proprietari di auto con questo motore è il consumo di olio;
• Inoltre, spesso si riscontra la fuoriuscita di grasso dal coperchio delle valvole o dallo sfiato;
• Le avarie dei componenti del sistema di accensione, in particolare delle bobine, sono altrettanto frequenti;
• Un corpo farfallato e un controllo del minimo inquinati possono causare fluttuazioni nel regime del motore;
• Le forti vibrazioni del motore sono generalmente causate dall’usura eccessiva dei suoi supporti.