Caratteristiche e Prestazioni del Motore Toyota S20A-FTS: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore turbo Toyota S20A-FTS da 2,0 litri, o 2.0 D-4ST, è stato assemblato dal gruppo dal 2022 e verrà installato sulla versione cinese del crossover Highlander, compresa la sua modifica Crown Kluger. Questo propulsore è una versione leggermente più piccola del famoso motore turbo T24A-FTS.

Specifiche del Motore Toyota S20A-FTS

Anni di produzione	dal 2022
Cilindrata, cc	1997
Sistema di alimentazione	iniezione combinata D-4ST
Potenza, cv	247
Coppia, Nm	380
Blocco cilindri	alluminio R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	85
Corsa pistone, mm	88
Rapporto di compressione	11.0
Caratteristiche	DOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione di sincronizzazione	catena
Regolatore di fase	Dual VVT-i
Turbo	Twin-scroll
Olio motore consigliato	0W-20
Capacità olio motore, litri	5.3
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 6
Consumo di carburante, L/100 km (per Toyota Highlander 2023) — città — autostrada — combinato	10.3 6.5 8.7
Durata del motore, km	~250 000
Peso, kg	155

Il motore è stato installato su:

Toyota Highlander IV (XU70) dal 2022.

Svantaggi del motore Toyota S20A-FTS

Sui forum specializzati non lo criticano molto e segnalano solo problemi elettrici.
Ci sono lamentele sulla comparsa improvvisa di vibrazioni, che scompaiono dopo un riavvio.
Come tutti i motori con iniezione combinata, è esigente sulla qualità del carburante.
È inoltre importante monitorare il sistema di raffreddamento; i motori in alluminio temono il surriscaldamento.

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