Caratteristiche e Prestazioni del Motore Peugeot DV4TED: Specifiche e Olio

Il motore Peugeot DV4TED o Bipper 1.4 HDi da 1,4 litri è stato prodotto dal 2008 al 2010 ed è stato montato sui popolari furgoncini compatti Peugeot Bipper e Citroen Nemo, molto apprezzati sul mercato europeo. Questo motore esiste in una sola versione, l’8HS, ed è una versione aggiornata del motore DV4TD.

Altri motori diesel della famiglia DV4 includono: DV4C, DV4TD, DV4TED, DV4TED4.

Specifiche del motore DV4TED

Anni di produzione	2008-2010
Cilindrata, cc	1399
Sistema di alimentazione	Common Rail
Potenza, CV	68
Coppia, Nm	160
Blocco cilindri	alluminio R4
Testata	alluminio 8v
Alesaggio cilindro, mm	73.7
Corsa pistone, mm	82
Rapporto di compressione	17.9
Caratteristiche	SOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	BorgWarner KP35
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	3.75
Tipo di carburante	diesel
Standard Euro	EURO 4
Consumo di carburante, L/100 km (per Peugeot Bipper 2009) — città — autostrada — combinato	5.7 3.8 4.5
Durata del motore, km	~300 000
Peso, kg	120

Questo motore è stato installato su:

• Citroen Nemo I (A9) dal 2008 al 2010;
• Peugeot Bipper I (A9) dal 2008 al 2010.

Svantaggi del motore DV4TED

• Questo motore diesel ha un volume di lavoro modesto, ma una risorsa piuttosto notevole;
• I punti deboli dell’attrezzatura del carburante Bosch includono solo l’unità di dosaggio;
• È necessario controllare costantemente lo stato della cinghia di distribuzione, poiché quando si rompe, le valvole si piegano;
• La turbina qui è semplice, senza geometria variabile, ma dura meno di 200.000 km;
• È comunque necessario cambiare regolarmente la membrana di ventilazione del carter e la puleggia dell’ammortizzatore dell’albero a gomiti.