Caratteristiche e Prestazioni del Motore Peugeot DW10FDTED4: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore diesel Peugeot DW10FDTED4 o DW10FD da 2,0 litri è in produzione dal 2013 ed è montato su una serie di modelli di medie dimensioni del marchio francese, come la 3008 e la 5008. Esiste una versione depotenziata di questo motore con 122 CV e 340 Nm, indicata con l’indice DW10FETED4.

La linea DW10 comprende: DW10TD, DW10ATED, DW10ATED4, DW10BTED4, DW10CTED4, DW10DTED4, DW10FCTED4, DW10FDTED4.

Specifiche del Motore Peugeot DW10FDTED4

Anni di produzione	dal 2013
Cilindrata, cc	1997
Sistema di alimentazione	Common Rail
Potenza, CV	150
Coppia, Nm	370
Blocco cilindri	R4 in ghisa
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	85
Corsa pistone, mm	88
Rapporto di compressione	16.7
Caratteristiche	SCR, intercooler
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena & cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	VGT
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	6.1
Tipo di carburante	diesel
Standard europei	EURO 5/6
Consumo di carburante, L/100 km (per Peugeot 3008 2017) — città — autostrada — combinato	5.5 4.4 4.8
Durata del motore, km	~320 000
Peso, kg	175

Questo motore è stato montato su:

Peugeot 308 II (T9) dal 2013;
Peugeot 508 I (W2) dal 2014 al 2018;
Peugeot 3008 I (T84) dal 2015 al 2016;
Peugeot 3008 II (P84) dal 2016 al 2018;
Peugeot 5008 I (T87) dal 2015 al 2016;
Peugeot 5008 II (P87) dal 2016 al 2018;
Citroen C4 I (B51) dal 2015 al 2016;
Citroen C4 Picasso I (B58) dal 2013;
Citroen C4 Grand Picasso I (B58) dal 2013;
Citroen C5 II (X7) dal 2015 al 2017;
DS4 I (B75) dal 2015 al 2018;
DS5 I (B81) dal 2015 al 2018.

Svantaggi del motore DW10FDTED4

Al momento, non sono stati identificati guasti specifici per questi motori diesel;
L’attrezzatura per carburante Delphi con iniettori piezo non apprezza il diesel di bassa qualità;
Il sistema di post-trattamento BlueHDi richiede una manutenzione specifica.

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